Из-за введенной в городе электронной системы оплаты проезда водители остались без наличных денег, а деньги за перевозку пассажиров поступают им с опозданием.
Под легализацию не попадают автомобили, которые находятся в розыске и не прошли таможенную очистку, а также ввезенные после первого сентября текущего года.
Водителям легковых автомобилей годовой тариф обойдется в 1000 тенге. Тарифы для автобусов и грузовых автомобилей будут зависеть от веса автомобиля и количества мест в нем.
Рассказываем, что мы узнали, основываясь на информации из официального запроса.
Например, не будет требоваться наличие водительского удостоверения при управлении электросамокатами, но при вождении будет действовать ограничение по возрасту — от 16 лет.
В мобильном приложении 2ГИС на Android появилась новая функция «Помощь на дороге». Теперь пользователи-автомобилисты могут оповещать друг друга о трудных ситуациях и быстро приходить на помощь.
С 1 января 2019 года в стране вступил в силу новый закон об электронном страховании для автомобилистов. Мы решили задать эксперту страховой компании НСК несколько вопросов и узнать, чем новый закон отличается от старого, как теперь будут происходить проверки дорожной полиции и почему автомобилистам больше не нужны бумажные полисы.
Машины, велосипедисты и бегуны смогут передвигаться по Аль-Фараби одновременно
Сегодня о биоразнообразии говорят не только ученые и экологи. Для его сохранения разрабатывают стратегии и госпрограммы. Все...
Кондиционеры давно стали привычной частью дома, особенно летом. Однако до сих пор существует множество мифов — например, что от...
Кітап оқу — білім алудың ғана емес, өзін танудың, ойды еркін қалыптастырудың да жолы. Steppe & World баспа үйінің негізін...
В рамках проекта Business ARU от Банка ЦентрКредит прошел конкурс для женщин-предпринимательниц. Одним из победителей стало...