Как рост логистической отрасли даёт заработать Казахстану и казахстанцам
Развитие
Как рост логистической отрасли даёт заработать Казахстану и казахстанцам

В цифровую эру и бума онлайн покупок мы совершенно не задумываемся, какое расстояние и сколько границ проезжает, проплывает или пролетает заказанная нами в интернет магазине вещь или гаджет, чтобы...

В Астане пройдет IT-мероприятие QAZPOST DEMO DAY 2023
Новости
В Астане пройдет IT-мероприятие QAZPOST DEMO DAY 2023

На нем будут представлены инновационные проекты в сфере логистики

Токаев дал поручение модернизировать «Қазақстан темір жолы»
Новости
Токаев дал поручение модернизировать «Қазақстан темір жолы»

Президент поручил принять меры по укреплению железнодорожного парка и проведению капитального ремонта путей. Токаев отметил важность развития отечественного железнодорожного машиностроения и поддержки казахстанских производителей.

Взгляд изнутри: каково быть женщиной в логистике?
Бизнес
Взгляд изнутри: каково быть женщиной в логистике?

Три героини рассказывают о перспективах развития логистики в Казахстане, «неженской работе» и том, какие навыки пригодятся в этой сфере.

Relog приобретает маркетплейс по грузоперевозкам «20 тонн»
Новости
Relog приобретает маркетплейс по грузоперевозкам «20 тонн»

По словам основателей компаний, переговоры об объединении начались пару месяцев назад.  

Три логистических стартапа пройдут акселерацию в центре исследований и развития DAR Lab
Город
Три логистических стартапа пройдут акселерацию в центре исследований и развития DAR Lab

Что такое DAR Lab, как отбирали проекты для акселерации и какие стартапы прошли отбор?

«В DaaS мы вложили 250 тысяч долларов»: Как стартап меняет логистический рынок Алматы
Бизнес
«В DaaS мы вложили 250 тысяч долларов»: Как стартап меняет логистический рынок Алматы

Год назад Нуржану Утепову (26 лет) не понравилось, как долго ему везли заказанную пиццу. Тогда он решил открыть свой сервис доставки и сделать его быстрым и качественным. Вместе с партнером – архитектором Исламбеком Баталовым (22 года) – они вложили в бизнес 250 тысяч долларов. Молодые бизнесмены рассказали «Степи», как устроен сервис по доставке, зачем они преследуют мотоциклистов и почему стремятся покупать только казахстанское.