В Северо-Казахстанской области живут более 500 тыс. человек, и здесь люди привыкли к холодному климату — морозы начинаются в начале декабря и не покидают регион до середины апреля. Зима на севере Казахстана имеет свой шарм: снежная, морозная, бодрящая. Но как быть, если по долгу службы людям необходимо часто и долго находиться на улице в такую погоду?
Первый снег в Петропавловске в 2022 году выпал 27 сентября, погода в октябре и ноябре достигала отметок до -18°C. На удивление местных жителей этот декабрь был «теплым»: Gismeteo передавали от -10°C до -20°C, для сравнения в 2021 году показания были от -18°C до -24°C. Начало года жители Петропавловска встречали с погодой в -29°C, а февраль прошел с 30-ти градусными морозами, метелью и дождем.
В январе и феврале очные занятия в детсадах и школах часто отменяли. Когда температура воздуха опускается ниже -25°C, школьники учатся дистанционно. Но взрослые жители СКО продолжают ходить на работу, несмотря на морозы. Зима на севере ещё не отступила — до Наурыза здесь прогнозировались заморозки, а сугробы, скорее всего, начнут таять только к середине апреля. Рассказываем о представителях профессий, которые вынуждены оставаться подолгу на улице в суровых погодных условиях северного Казахстана.
В селе Новоишимское находится пожарная часть, а два поста противопожарного гарнизона находятся в ближайших селах — Рузаевка и Чистополье. В штате пожарной части 56 сотрудников. Подполковник гражданской защиты Санат Мукушев возглавляет отдел с 2021 года. То, что он свяжет жизнь со спасением людей, Санат знал с детства. После учебы в школе попытался поступить в академию МЧС Кокшетау и попал туда со второй попытки.
Санат рассказывает, что много времени проводит на работе и часто задерживается допоздна. Свободное время планирует тщательно и предпочитает спокойный отдых, ведь в любое время могут вызвать на работу, часто такие вызовы затягиваются надолго. Санат отмечает, что на работе ему всегда нужно быть собранным и решительным, ведь он и его коллеги спасают жизни.
«Это требует большого количества физических сил, поэтому важно полноценно отдыхать. Нужно в любой момент быть готовым к любым обстоятельствам», — подчеркивает спасатель. Говоря о профилактических мероприятиях, Санат рассказывает: «Такие мероприятия позволяют предотвратить различные ситуации, которые могут возникнуть вследствие купаний в неотведенных для этого местах, сжигания стерни летом, сжигания мусора. В зимнее время проходят и поисковые работы — у нас люди рискуют, ходят пешком с одного поселка в другой. В этом году в нашем районе случаев не было, но по области поисковые работы проходят. Чаще всего зимой мы помогаем людям застрявшим на трассах. Во время бурана и снежных заторов транспорт часто не выдерживает мороза и останавливается».
В зимнее время года Санат и его подчиненные работают в усиленном режиме. Из Кокшетау в Костанай пролегает трасса республиканского значения, дополнительно функционирует трасса Петропавловск-Жезказган — через них проходит транзит грузовых фур.
«Снежные бураны сопровождаются остановкой большегрузов, в которых мерзнут люди и звонят в 112. Мы выезжаем в любое время дня и ночи. Оцениваем ситуацию уже на месте: подгоняем технику, тепловой пушкой и паяльными лампами пытаемся отогреть транспорт, стараемся отбуксировать его в теплый бокс. В это время ищем для людей ночлег. Так, у нас на трассе застряли жители Турции, были поражены морозом и тем, что транспорт может не выдержать суровой погоды», — рассказывает Санат. На холоде ломаются и легковые машины. С ними справляться проще — их легче эвакуировать в ближайший населенный пункт.
«С большегрузами проблематично, всё-таки это многотонные машины, которые не так-то просто сдвинуть с места, даже тракторами-кировцами. Когда замерзает машина, двигатель прекращает работать, вся тормозная система перестает двигаться. Иногда машины стоят на холоде больше суток, и мы соответственно столько же времени проводим на морозе. Такие ситуации повторяются из года в год, со временем набираемся опыта и продолжаем работать. Даже если наша техника ломается, у нас есть связь, и по звонку к нам на помощь приезжают из ближайшего населенного пункта.
У нас специальная экипировка: ватники, валенки, теплые бушлаты. Я прожил всю жизнь на севере — суровая зима не является для меня неожиданностью. Я ее спокойно переношу, только переживаю за людей, которые попали в беду в таких погодных условиях», — рассказывает Санат.
Кайрат Садвакасов последние 10 лет работает слесарем-бригадиром «Кызылжар су» — крупного предприятия города, которое обеспечивает питьевой водой население и осуществляет прием сточных вод. Уже 39 лет Кайрат живет в селе Бесколь Кызылжарского района. Село считается пригородом и находится в 10 км от Петропавловска. В свободное время зимой Кайрат ездит к озерам в Мамлютский и Явленский районы — он считает, что в зимнее время здесь «рыба клюет лучше, чем в реке Ишим».
«Наша работа заключается в подаче воды по водопроводным сетям, в любое время года суть работы не меняется — нужно обеспечить город питьевой водой, но зимой возникают дополнительные обязанности: подъезд к водопроводным камерам и колодцам через лед в камерах, летом, например, мы можем свободно подъехать и устранить проблему. К нам поступает заявка на вызов: например, образуется течь в колодце, и мы бригадой выезжаем на замену задвижки или кранов, а также на объекты, где проходит наша водопроводная сеть».
Кайрат рассказывает, что такие выезды случаются каждый день и в среднем занимают полтора часа работы: «Предприятие обеспечивает нас зимней утепленной спецодеждой, аварийно-восстановительные машины отапливаются. Зашел, погрелся и дальше работать».
Алия с семьей переехала в Петропавловск из небольшого города Булаево три года назад, у них с мужем трое сыновей, двое из них — подростки. Супруги продали дом в Булаево и купили комнату в общежитии в Петропавловске. Раньше женщина работала вахтершей.
«После карантина сначала искала работу на дому, было много вакансий оператора call-центров. Для такого заработка нужно тихое помещение, а с детьми это невозможно. На рынке в центре города увидела объявление, что требуется продавец. Это был контейнер у входа на рынок с огромным ассортиментом молочной продукции. Там я работаю уже второй год».
Рабочий день Алии на рынке — с 9 утра до 5 вечера. Заработок зависит от продаж. Коллеги Алии — женщины в возрасте 40-55 лет.
«"Торгаши" — отзывчивые и добрые люди, женщины из бакалеи часто дают продукты в долг до зарплаты», — тепло отзывается о коллегах Алия.
В 25-ти градусный мороз женщина выходит на работу после обеда. Подкладывает под ноги бумажные картонки, чтобы не скользить. На колхозном рынке Алия купила себе теплый синтепоновый бушлат — уже вторую зиму торгует в нем. Но больше двух часов в такой экипировке не простоишь. Товар Алии находится на прилавке у контейнера — торгует женщина на улице, а в перерывах заходит погреться в контейнер.
Зимой 2019 года в районном центре Саумалколь рано утром начался пожар в одном из домов. Около 6:30 утра тогда еще младший лейтенант полиции Азамат Букуев вместе с коллегой отправились на заправку и случайно заметили пламя и крики о помощи. 60-летняя хозяйка дома проснулась за несколько минут до этого. Она быстро открыла окно и увидела полицейских, уже перепрыгнувших через забор. Младших детей — трехлетних и восьмимесячных девочек — полицейским передали на руки через окно. Затем Азамат запрыгнул в задымленное помещение, чтобы помочь выбраться остальным. Сегодня Азамат — инспектор батальона патрульной полиции.
«Рабочий день проходит примерно так: с 8 вечера до 8 утра мы патрулируем маршрут с наиболее опасными участками, где происходят ДТП. Ночью или при плохой видимости из-за заснеженной погоды мы останавливаемся, включаем проблесковые очки и стоим на участках. Когда объявляют ухудшение погодных условий, участки дорог перекрываются, и мы дежурим. Следим, чтобы граждане оставались в населенном пункте и не продолжали движение в непогоду. При перекрытии необходимо много времени проводить на улице: стоять на дороге и каждому водителю напоминать о том, что было смс-оповещение о перекрытии, и дорога закрыта. В ответ часто слышим: “Не знаем, не слышали, ничего не приходило”. Из-за таких случаев не можем сидеть в машине, а стоим на улице и объясняем, разворачивая машины. К сожалению, водители не понимают, что в такую погоду можно слететь с дороги из-за завихрения снега», — рассказывает он.
Зимой Азамат и его коллеги стоят в светоотражающей экипировке, дополнительно надевают теплые вещи, по очереди с напарником греются в машине во время патруля.
Семья Азамата живет в Петропавловске, последние три года он патрулирует в Саумалколе и редко видит родных. Будни Азамата проходят в патруле: следит за скоростным режимом, докладывает обстановку на трассе.
«Мы — люди северные, не могу сказать о том, что холод зимой невыносим, терпимо».
Получай актуальные подборки новостей, узнавай о самом интересном в Steppe (без спама, обещаем 😉)
(без спама, обещаем 😉)
