Компания намерена с помощью роботакси расширить свое поле деятельности, выйдя за рамки поисковых систем и рекламы.
Цель компании — создать автомобиль, который сможет конкурировать с Waymo от Alphabet и их роботакси.
Левандовски работал в Google с 2009 по 2016 год и занимался разработкой радара, позволяющего беспилотному автомобилю определять препятствия на своем пути и измерять расстояния до них.
Это не первая проблема UBER с департаментом транспорта.
Инцидент с участием автомобиля повлияет на то, как политические деятели и общественность будут реагировать на новые технологии.
По версии SKI BUSINESS AWARDS горный курорт Шымбулак и Oi-Qaragai получили самое большое количество наград среди 150 горных...
Общественный фонд имени Батырхана Шукенова при поддержке лидера индустрии цифровых платежей Visa и бренда Tic Tac организовал...
Отмечая свое 140-летие, итальянский ювелирно-часовой дом Bvlgari стал признанным виртуозом цветных драгоценных камней. Под...
Kazakhstan Fashion Week — национальная и ежегодная неделя моды, которая собирает лучших дизайнеров, модных экспертов и...