Зачем городам мастер-планы: интервью со Светланой Бугаевой
В новом материале мы побеседовали с Светланой Бугаевой, архитектором и директором филиала компании «База 14» в Казахстане, а...
22 марта 2022 года на Черном море случился шторм, в ходе которого произошла авария на Морском терминале КТК и повредилось ВПУ-3 (выносное причальное устройство-3) и частично ВПУ-2.
28 марта КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) заявил, что для ремонта погрузочного оборудования потребуется не менее 3-4 недель. «Это означает, что наши месторождения какие-то несколько дней могут работать на резервуарный парк, после чего, если затянется ситуация с ремонтом ВПУ на порте Новороссийск, это может привести к сокращениям добычи на всех трех крупных месторождениях», — заявил министр энергетики Булат Акчулаков.
Директор лоббистской группы союза нефтесервисных компаний Нурлан Жумагулов в прямом эфире государственного канала «Хабар 24» сообщил, что в результате заявленного ущерба оборудованию КТК экономика страны может столкнуться с потерей в размере около 500 миллиардов тенге (более 1 миллиарда долларов США) за двухмесячный период. Более того на повестке дня остро стоит вопрос о поставках и где брать запасное оборудования.
Согласно данным агентства Reuters добыча нефти на Тенгизском месторождении снизилась на 37% от среднесуточного показателя за первые три недели месяца. На Карачаганаке добыча нефти составила 250 тыс. баррелей за сутки — это на 11% меньше, чем в среднем за день в начале месяца. Лишь на месторождении Кашаган добыча нефти остается стабильной.
Получай актуальные подборки новостей, узнавай о самом интересном в Steppe (без спама, обещаем 😉)
(без спама, обещаем 😉)