Почему Алматы становится жарче: как сам город усиливает экстремальные температуры
Экстремальная жара становится новой реальностью для Алматы. Но то, насколько тяжело ее переносят жители, зависит не только от температуры воздуха. Почему одни районы превращаются в тепловые острова, какую роль играют бетон, арыки и озеленение, и как город может адаптироваться к новым климатическим условиям — Редакция Steppe разбирается вместе с урбанистом Адилем Нурмаковым.
Лето 2026 года стало одним из самых жарких за последние годы: температура в Алматы впервые за долгое время превысила отметку в +40 °C. Подобные волны жары становятся все более частыми не только в Казахстане — по данным Всемирной метеорологической организации, города по всему миру сильнее других территорий ощущают последствия изменения климата из-за эффекта «теплового острова». Но если столбик термометра для всех одинаковый, почему в одних районах находиться почти невозможно, а в других жара переносится легче?
Эффект теплового острова
«Искусственные твердые поверхности нагреваются значительно сильнее и удерживают тепло дольше, чем естественный грунт, трава, деревья и природные материалы. Именно большая площадь таких поверхностей и создает так называемый эффект теплового острова — явление, при котором температура в городах намного выше, чем на прилегающих территориях» — объясняет Адиль Нурмаков
Днем бетон и асфальт нагреваются, а вечером и ночью постепенно отдают накопленное тепло. Поэтому после захода солнца город часто не успевает остыть.
… получается эффект микроволновки, который вы наверняка чувствуете, замечая, что ночь не приносит прохлады.
Вместе с естественными поверхностями город постепенно теряет способность удерживать воду. Чем больше в городе асфальта, бетона и других покрытий, которые не пропускают воду, тем быстрее талая и дождевая вода уходит по ливневым системам, не успевая впитаться в землю и пополнить запасы подземных вод.
Чем скорее мы пытаемся вывести воду из города по бетонным каналам и трубам, тем меньше ее остается в городской среде, что нарушает микроклимат, воздух становится суше, что пагубно сказывается на растениях, животных и, конечно, на том, как мы переносим жару.
Из-за этого город постепенно теряет свои запасы воды. Подземные водоносные горизонты перестают естественным образом пополняться, что уже приводит к сезонному дефициту воды в некоторых районах Алматы. Особенно сильно это ощущается там, где почти нет деревьев, тени и общественных пространств.
Что такое “город-губка” и зачем он нужен Алматы?
“Город-губка” — это город, который не пытается как можно быстрее избавиться от талой и дождевой воды, а умеет ее задерживать, впитывать, очищать и использовать. Это стратегия “замедления” воды с помощью решений, близких к природным.
Вместо того чтобы сразу направлять всю воду в бетонные каналы, в таком городе делают дождевые сады — специальные углубленные участки с засухоустойчивыми растениями и несколькими слоями грунта, щебня и мульчи, которые очищают воду. Они помогают воде постепенно уходить в почву, уменьшают нагрузку на ливневую систему и одновременно охлаждают город.
Природа выполняет свою среднегодовую норму, но уже не так равномерно, внезапными осадками перегружая городскую систему водоотвода, переполняя арыки.
Таких «губчатых» решений может быть много. Они бывают разного масштаба и могут работать вместе с существующей инженерной системой. Если задерживать воду в городе, можно не только снизить риск подтоплений, но и сделать воздух прохладнее после дождя.
Ключевые элементы города-губки:
- Дождевые сады и биологические системы очистки.
- Водопроницаемые покрытия вместо сплошного асфальта.
- Зеленые крыши на общественных зданиях.
- Парки, которые работают как естественные резервуары для воды.
- Зеленые коридоры вдоль улиц.
Какую роль играют арыки
Спор “закрывать или не закрывать арыки” слишком упрощает проблему.
Сегодня большинство арыков фактически выполняют только одну функцию — отводят воду с проезжей части. Особенно те, что проходят вдоль дорог с востока на запад. Но вода в них загрязнена частицами резины, топлива и другими веществами, которые остаются после движения автомобилей.
Без никакой очистки эта вода мчится вниз и сбрасывается в природу, в речки и водоемы или просто в никуда, отравляя почву.
Закрытие арыков, по мнению эксперта, лишь продолжает практику, при которой воду стараются как можно быстрее вывести из города. При этом нередко они перестают выполнять даже функцию ливневой канализации: тротуар делают выше проезжей части, и воде с дороги уже некуда стекать.
Открытый доступ к воде нужен не только для микроклимата — охлаждения и увлажнения воздуха, но и для экосистемы города — в первую очередь, птиц.
Вместо того чтобы оставлять арыки бетонными лотками или закрывать их плитами, Нурмаков предлагает постепенно превращать часть из них, особенно вдоль улиц, ориентированных по оси восток—запад, в дождевые сады. Такие решения помогут задерживать воду, поддерживать деревья и городскую экосистему, охлаждать улицы и делать пешеходные маршруты комфортнее.
По мнению Нурмакова, многие решения можно внедрить без масштабной перестройки города уже сегодня.
Каике решения могут сделать Алматы прохладнее:
- Создавать мини-парки на пустырях, которых много в старых и новых микрорайонах.
- Делать зеленые крыши на школах, торговых центрах и других общественных зданиях.
- Использовать светлые покрытия там, где сейчас преобладает темный асфальт, например на остановках.
- Создавать точки охлаждения: тень, скамейки, бесплатные фонтанчики с питьевой водой и небольшие водные распылители. Особенно это важно для пожилых людей, детей и тех, кто работает на улице.
Многие из этих решений можно и нужно внедрять уже сейчас, потому что они не требуют больших инвестиций или изменения нормативов.