Как выглядит LRT Астаны за несколько дней до запуска — и почему это больше, чем просто новый транспорт

В Астане прошел первый выездной пресс-тур по объектам легкорельсового транспорта (LRT), в рамках которого журналисты и команда STEPPE одними из первых проехали по тестовой линии и увидели, как будет выглядеть новый городской транспорт столицы после запуска.

За последние годы LRT успел стать для Астаны чем-то большим, чем просто инфраструктурным проектом. О нем спорили, его критиковали, вокруг него формировался почти отдельный городской миф. Но теперь система постепенно переходит из статуса долгого ожидания в реальную часть города — с готовыми станциями, вагонами и тестовыми поездками.

Во время пресс-тура журналистам показали станции, навигацию, пересадочные зоны и сами поезда. Первое ощущение — проект во многом пытается уйти от привычного восприятия общественного транспорта как перегруженного и хаотичного пространства. Внутри станций — минималистичная навигация, широкие проходы и практически полное отсутствие коммерции

Город, который начинают видеть по-другому

Как рассказал председатель правления City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев, это было осознанным решением команды проекта.

«Для нас было важно создать не просто транспортную систему, а комфортное и безопасное пространство для людей. Мы сознательно отказались от размещения большого количества коммерческих объектов внутри станций. Здесь не будет торговых рядов или кафе, которые создают скопление людей и мешают свободному передвижению пассажиров», — отметил он.

На станциях предусмотрены только вендинговые аппараты, а основной акцент сделан на свободное движение пассажиров и безопасность. Для Астаны, где общественные пространства часто превращаются в смесь торговых точек, рекламы и потока людей, это выглядит довольно непривычно.

Отдельный акцент сделали и на интеграции LRT с аэропортом. Одна из станций напрямую соединена с терминалом, что позволит добираться до аэропорта без выхода на улицу. Для города с долгой зимой и сильным ветром это решение выглядит скорее необходимостью, чем просто удобством.

Во время поездки особенно заметно, как меняется восприятие самой Астаны с высоты линии LRT. Через панорамные окна открываются виды на новые жилые кварталы, магистрали и районы, которые продолжают активно застраиваться. Город, который обычно воспринимается через автомобильные маршруты и пробки, здесь выглядит иначе — более собранным и почти футуристичным.

По информации председателя правления City Transportation Systems Асылбека Дуйсебаева, тестовые испытания линии уже завершены, а официальный запуск системы планируется ориентировочно 16–17 мая. После запуска первой линии нагрузка на дорожную сеть столицы, по прогнозам, может снизиться примерно на 5%.

Пока сложно сказать, насколько быстро LRT станет полноценной частью повседневной жизни города. Но уже сейчас видно, что для Астаны это попытка перейти к другой модели городской мобильности — где общественный транспорт становится не компромиссом, а нормальной частью современного мегаполиса.