Зачем городам мастер-планы: интервью со Светланой Бугаевой
В новом материале мы побеседовали с Светланой Бугаевой, архитектором и директором филиала компании «База 14» в Казахстане, а...
Об этом сообщает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК. Как передает МИИР, в ходе проведения контроля качества местных дорог было отобрано порядка девяти тыс. проб. Из них требованиям не соответствуют 2,5 тыс. проб.
Лидерами по несоответствию являются Шымкент — 71%, Мангыстау — 61%, Алматы — 56%, Восточно-Казахстанская область — 49%, Западно-Казахстанская область — 43% и Туркестан — 40%.
Несмотря на имеющиеся замечания, заказчики в некоторых городах и регионах все равно продолжают принимать объекты в эксплуатацию, отмечает пресс-служба Министерства. По таким фактам в отдельных регионах уже возбуждены уголовные дела.
Например, департамент экономических расследований после замечаний Центра качества возбудил дело в Актюбинской области, а Антикоррупционная служба по факту фиктивного подписания актов завела дело в Шымкенте.
Также остро стоит вопрос о паритетном выделении финансирования. Западно-Казахстанская, Северо-Казахстанская области, Костанай и Павлодар эти требования не соблюдают. В названных регионах фиксируется низкий темп улучшения состояния автодорог.
Получай актуальные подборки новостей, узнавай о самом интересном в Steppe (без спама, обещаем 😉)
(без спама, обещаем 😉)