Две станции метро и новый проспект появятся в Алматы

В Наурызбайском районе города Алматы начнётся строительство двух станций метро. Об этом сообщил главный инженер проектов ТОО «Метропроект» Павел Московчук в ходе очередного инвестиционного форума, пишет informburo.kz.

«Станция «Калкаман» будет расположена вдоль улицы Ашимова между улицами Елибаева и Байзак батыра. Вторая станция будет конечной станцией первой линии метрополитена и будет называться «Автовокзал «Западный». Станция будет находиться севернее перекрёстка проспекта Райымбека и улицы Ашимова», — рассказал главный инженер Павел Московчук.

По его словам, автовокзал «Западный» будет представлять собой транспортный пересадочный узел, где будут централизованы несколько видов общественного транспорта — международный автовокзал, LRT, BRT и метрополитен. Кроме того, на территории станции метро будут предусмотрены парковки для частных автомобилей — жители пригорода смогут осталять там свои машины и пользоваться общественным транспортом.

Таким образом общая протяжённость первой линии метрополитена составит 18,3 километра, всего будет 13 станций. По расчёту, пассажиропоток метрополитена достигнет 100-110 тысяч человек в сутки.

В ходе форума руководитель отдела дорожной инфраструктуры управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Ернур Абжахан рассказал о проекте пробивки проспекта Абая. Делается это для увеличения пропускной способности, разгрузки транспортного потока и обеспечения сообщения между центром города и присоединённым районом.

«Строительство проспекта состоит из двух очередей: первая охватывает промежуток от улицы Ауэзова в микрорайоне «Калкаман» до границы города в западную сторону, а вторая — от улицы Момышулы до улицы Ауэзова в микрорайоне «Калкаман». Сейчас ведётся работа по строительству дорожного участка на территории административного центра Наурызбайского района. Планируется, что работа завершится в декабре 2017 года. Новая дорога будет иметь шесть полос движения, велодорожки и тротуары. Также предусмотрено строительство двух надземных пешеходных переходов», — подытожил Ернур Абжахан.