#Регионы: как менялся и развивался Костанай

5 минут Данияр Садвакасов
#Регионы: как менялся и развивался Костанай

Проект «Регионы» — это серия материалов о том, как города Казахстана жили и развивались за последние 30 лет независимости.


Костанай расположен в северной части Тургайского плато на берегу реки Тобол. Город был основан в 1879 году в урочище Кустанай. Однако уже в 1893 году получил официальный статус города. Местное население занималось земледельческим, скотоводческим и коневодческим хозяйствами. 

В 1941-1943 годы в городе наметился значительный рост населения в связи с эвакуацией предприятий и жителей из западных районов СССР. Освоение целинных земель, строительство железной дороги Кустанай-Тобол ознаменовали новый период в жизни города и положили начало его индустриальному развитию. 

Позднее Костанаю предстояло оправиться от кризиса переходного периода 90-х годов, наращивая экономику и осваивая всё новые отрасли, связанные с современными технологиями. Сегодня Костанай — центр сельско-хозяйственного развития страны.

Костанай времен «перестройки»

К концу 1991 года, согласно данным департамента Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам РК по Костанайской области, в Костанае проживало 273 тыс. человек. На тот момент застойные явления в экономике страны, а именно резкий переход к «планово-рыночной» экономике привел не только город, но и страну к дестабилизации. 

В связи с этим в 1993 году в регионе сократился товарооборот и вместе с ним уровень бытового обслуживания, в тяжелом положении оказались многие отрасли производства. С другой стороны, в это время налаживались внешнеэкономические связи и взаимное сотрудничество Казахстана и Беларуси в вопросах сельского хозяйства. Так, Кустанайская область реализовала 500 тыс. тонн зерна для Беларуси. В свою очередь, другая сторона направила на уборку урожая в Кустанайскую область 2 тыс. механизаторов и столько же большегрузных автомашин, а также сельхозтехнику, товары народного потребления и другую продукцию.

В 1993 году Костанайская кондитерская фабрика, основанная в 1974 году и являющаяся одной из крупнейших предприятий в республике по производству кондитерских изделий, была преобразована в акционерное общество «Баян Сулу».

Ресурсное богатство области на 1997 год состояло из добычи магнитных, солитовых и железных руд. В регионе также имелись бокситы, бурый угль, огнеупорная и кирпичная глина, флюсовый и цементный известняк, а также стекольный песок и строительный камень. Добыча руды и по сей день является ведущей отраслью АО «Соколовско-Сарбайское горно-обогатительного производственного предприятия» и АО «Лисаковский горно-обогатительный комбинат». Удельный вес Кустанайской области в общереспубликанском объеме производства железной руды будет составлять 88,3%.

Кроме того, в регионе быстрыми темпами шло развитие сельского хозяйства: в 90-ые годы в области насчитывалось 537 200 голов крупного рогатого. За 1996 год экспорт по области составил 439,9 млн долларов, большая часть которого приходилась черные металлы (37,6%), хлеб (21,2%) и руду (18,9%). Импорт за этот же период составил 310,9 млн долларов.

На фоне этого, как вспоминает бывший замакима, закрывались только градообразующие предприятия. Например, Костанайский камвольно-суконный комбинат и Костанайский завод химического волокна «Химволокно». 

«Ближе к нулевым каждым день в городе происходили изменения. К примеру, в Костанае началось активное строительство многоэтажных жилых домов и дорог, появилось стабильное социальное обеспечение для пенсионеров», — вспоминает Валерий Афанасьевич Полешко, бывший заместитель акима Костаная, бывший аким Лисаковска.
 

Костанай времен нулевых

В 2002 году особое внимание в регионе стали уделять развитию бизнеса. В целях поддержки предпринимательства была разработана программа «Росток», которая поддерживала появление новых субъектов предпринимательства. Как отметил Валерий Афанасьевич, именно этот период стал отправной точкой для развития малого и среднего бизнеса. 

Параллельно в это время начался капитальный ремонт областных дорог, детских садов, школ и Областного русского драматического театра. В 2004 году стартовало строительство первого микрорайона «Наурыз» на 10 домов.В период 2000-х в Костанайской области стала активно развиваться перерабатывающая промышленность. Например, регион занимался переработкой зерна, а продукцию для всей страны и экспорта готовило более 50 мукомольных комбинатов.

Также развивалась сельскохозяйственная отрасль и горнодобывающая промышленность. Для предприятий в город завозилась иностранная техника с сервисным обслуживанием. Появилось несколько асфальтобетонных заводов. Свой потенциал наращивали молочный завод ТОО «ДЭП» и кондитерская фабрика АО «Баян Сулу». 

Костанай современного типа

2010 год стал знаковым для АО «Группа Компаний Аллюр», которое является акционером крупнейшего автопроизводителя Казахстана — ТОО «СарыаркаАвтоПром» и официальным дистрибьютором, производителем и дилером брендов JAC, Ankai, Yutong, Chevrolet, производителем Niva Chevrolet, UAZ, MAN и других марок машин на территории РК. Фирма открыла новые дилерские центры в Костанае, Шымкенте, Атырау, Актобе и Петропавловске.  

В 2014 году в эксплуатацию ввели Костанайский домостроительный комбинат — крупное предприятие по производству строительных материалов — плит перекрытия, фундаментных блоков, брусчатки, товарного бетона — в северном регионе.

По словам Серика Манасбаева, председателя ОФ «Sanaly Urpaq-2050» и депутат ⅤⅡ седьмого созыва Костанайского городского маслихата, сегодня в Костанае реализуется проект умных городов Казахстана Smart City. 

Административный центр Костаная имеет развитую транспортную инфраструктуру, включающую в себя аэропорт, индустриальную зону площадью в 400 га, обеспечивающую государственную поддержку частному предпринимательству в развитии машиностроения, пищевой и легкой промышленности, производстве строительных материалов и конструкций, сельскохозяйственного оборудования. 

На сегодняшний день городе функционируют «Дворец молодежи» «Дворец спорта», футбольный манеж «Тобол-Арена». 

В историческом направлении сохранились такие здания и сооружения, как Костанайская часовая башня, Парк Победы, Музей игрушки, монумент «Покорителям целины», парк «25-летия Независимости Казахстана». Излюбленными местами горожан является ресторан McDonald’s, ТРЦ «Март» и Kostanay Plaza.

Несмотря на аграрно-индустриальную направленность, регион имеет предпосылки для развития внутреннего туризма. В Костанайской области для этого существует санаторий «Сосновый бор» и Наурзумский заповедник.

В южной части области сосредоточено несколько сакральных объектов республиканского уровня: ставка Амангельды Иманова, дом-музей Ахмета Байтурсынова и мавзолей Абдигаппар хана. Торгайские геоглифы привлекают большое внимание людей не только казахстанцев, но и иностранных туристов. 

В скором времени у города и региона есть шансы превратиться в перспективный мегаполис с развитой инфраструктурой, системой внутреннего туризма и промышленностью.

В материале использовано фото из Depositphotos.

Статьи STEPPE

Семь новых видов роллов и печенье с предсказаниями: как прошло открытие нового ресторана «Тануки» в Алматы

Семь новых видов роллов и печенье с предсказаниями: как прошло открытие нового ресторана «Тануки» в Алматы

В Алматы открылся новый ресторан сети «Тануки», пополнив число заведений бренда в Казахстане до шести.  Торжественное...

1 минута
1 минута
5 блюд и причин взглянуть на азиатскую кухню по-новому

5 блюд и причин взглянуть на азиатскую кухню по-новому

Ресторан P.F. Chang’s стал воплощением совместного творчества двух гурманов и опытных рестораторов — Филиппа Чанга и Пола...

20 минут
20 минут
Там, где все двери открыты

Там, где все двери открыты

О «точках притяжения» креативной индустрии и местах, которые меняют не только города, но и...

12 минут
12 минут
Yandex Qazaqstan и Archсode Almaty запустили в Яндекс Картах проект об уникальных остановках
Партнерский

Yandex Qazaqstan и Archсode Almaty запустили в Яндекс Картах проект об уникальных остановках

В культурном проекте «Посмотрите направо» эксперты собрали 20 необычных остановок общественного транспорта Алматы. Yandex...

1 минута
1 минута